Jesteśmy nową marką i nie mamy jeszcze wdrożeń, które moglibyśmy tu pokazać. Zamiast wymyślać referencje, opisujemy dokładnie, jak prowadzimy projekt — to i tak jest informacja, na podstawie której zakupowiec porównuje dostawców.
1. Audyt linii
Zaczynamy od wizyty na hali albo od kompletu danych, jeśli wolisz zacząć zdalnie. Zbieramy to, co realnie determinuje dobór robota:
- Produkt — wymiary, masa, opakowanie, podatność na uszkodzenia, liczba wariantów.
- Tempo — cykle na minutę w szczycie, nie średnia z miesiąca.
- Miejsce — dostępna przestrzeń, wysokość hali, przebieg transportu, drogi ewakuacyjne.
- Organizacja — liczba zmian, obsada stanowiska, sezonowość, plany rozwoju wolumenu.
- Wąskie gardło — gdzie faktycznie stoi linia, bo nie zawsze tam, gdzie się wydaje.
Wynikiem jest raport z rekomendacją i wyliczonym zwrotem. Raport zostaje u Ciebie, także jeśli nie zdecydujesz się na współpracę.
2. Kalkulacja zwrotu z inwestycji
Nie podajemy jednej liczby na stronie, bo zwrot zależy od Twoich danych. Do kalkulacji wchodzą cztery grupy pozycji:
| Grupa | Co liczymy |
|---|---|
| Koszt pracy | Etaty na stanowisku, liczba zmian, pełny koszt pracodawcy, koszt rotacji i wdrożeń |
| Przepustowość | Cykle na minutę przed i po, czas przezbrojeń, przestoje z absencji i zmęczenia |
| Jakość | Uszkodzenia w transporcie, reklamacje, koszt ponownej wysyłki |
| Koszt wdrożenia | Robot i osprzęt, chwytak, integracja, szkolenie, serwis, energia, finansowanie |
Metodę krok po kroku opisujemy w artykule Jak policzyć ROI z robota pakującego. Możesz ją przeliczyć samodzielnie i porównać z naszym wynikiem.
3. Dobór rozwiązania i oferta
Konfigurujemy robota, chwytak i sterowanie pod konkretny produkt. Oferta zawiera parametry techniczne, przewidywaną przepustowość, harmonogram i zakres odpowiedzialności — kto co dostarcza i kto za co odpowiada.
Jeśli po audycie wyjdzie, że robotyzacja się nie opłaca albo że tańszym rozwiązaniem jest półautomat lub zmiana organizacji pracy — mówimy to wprost i nie składamy oferty na siłę.
4. Integracja i rozruch
- Montaż mechaniczny i wpięcie w istniejący ciąg transportowy.
- FAT — testy akceptacyjne u producenta, przed wysyłką na Twoją halę.
- SAT — testy akceptacyjne u Ciebie, na Twoim realnym produkcie.
- Ocena ryzyka i dokumentacja zgodności zrobotyzowanego stanowiska.
- Szkolenie operatorów i utrzymania ruchu — obsługa, przezbrojenie, typowe usterki.
Różnice między FAT i SAT wyjaśniamy w osobnym artykule: FAT i SAT — testy akceptacyjne linii pakującej.
5. Serwis i optymalizacja
Po uruchomieniu linia dopiero zaczyna zarabiać, więc serwis nie jest dodatkiem. Zakres, czas reakcji i dostępność części zapisujemy w umowie — razem z tym, co dzieje się poza godzinami pracy.
- Przeglądy okresowe i wymiana elementów zużywalnych.
- Zdalna diagnostyka sterowania, jeśli infrastruktura na to pozwala.
- Dostęp do części zamiennych i lista pozycji rekomendowanych do magazynu.
- Dostrajanie parametrów po kilku tygodniach realnej pracy.
Co dostaniesz na starcie
Bezpłatny audyt linii i wyliczenie zwrotu — bez zobowiązań i bez warunku podpisania czegokolwiek.