Zautomatyzuj pakowanie i odzyskaj przepustowość linii

Sam robot to zwykle mniejsza część budżetu. Do kosztu wdrożenia wchodzi chwytak dobrany do produktu, transportery, ogrodzenie i systemy bezpieczeństwa, sterowanie, integracja z istniejącą linią oraz szkolenie. Dlatego zamiast cennika podajemy widełki dopiero po audycie — inaczej porównywalibyśmy nieporównywalne.

Najczęściej przejmuje najcięższe i najbardziej monotonne stanowisko na końcu linii, a pracownicy przechodzą do zadań wymagających decyzji: kontroli, obsługi maszyn, kompletacji. W praktyce częstszym powodem wdrożenia jest niemożność obsadzenia zmian niż chęć redukcji zatrudnienia.

Od podpisania umowy do uruchomienia zwykle kilka miesięcy — najwięcej czasu zajmuje produkcja i dostawa komponentów oraz przygotowanie chwytaka. Sam montaż i rozruch na hali to zwykle kilka do kilkunastu dni, planowanych tak, by ograniczyć przestój produkcji.

Zwykle nie. Roboty końca linii wpina się w istniejący ciąg transportowy. Przebudowa bywa potrzebna, gdy brakuje miejsca na hali albo gdy obecny transport nie utrzyma docelowego tempa — sprawdzamy to na etapie audytu, przed ofertą.

Zrobotyzowane stanowisko wymaga oceny ryzyka, właściwych osłon lub skanerów bezpieczeństwa oraz dokumentacji zgodności. Cobot pracujący bez ogrodzenia też podlega ocenie ryzyka — sama nazwa nie zwalnia z obowiązków.

Tak, automatyzacja jest typowym przedmiotem leasingu, a w części programów wsparcia dla przemysłu kwalifikuje się do dofinansowania. Warunki i nabory zmieniają się w czasie, dlatego przy każdym projekcie sprawdzamy aktualny stan, zamiast obiecywać konkretną kwotę z góry.